Gimana rasanya kerja jadi ojol full-time di kota besar?

Saran saya jangan langsung resign. Coba dulu narik sambil kerja, ambil orderan pas pulang kantor atau weekend. Dari situ kamu tahu ritmenya dan berapa realistisnya penghasilan tanpa buang jaring pengaman. Saya lakuin itu tiga bulan sebelum akhirnya berani full-time. Yang bikin banyak orang nyesel adalah kaget begitu tahu insentif dari aplikasi turun terus tiap tahun. Dulu bonus gede, sekarang makin tipis. Jadi hitungan yang kamu dengar dari senior mungkin udah nggak berlaku. Coba sendiri dulu baru ambil keputusan. Dari data sampingan itu kamu juga bisa ngukur mana jam dan area yang paling rame orderan di kota kamu. Tiap kota beda polanya, jadi lebih baik kamu petakan sendiri daripada nelan mentah cerita orang lain.

Yang jarang dibahas: risiko kecelakaan itu nyata dan nggak ada yang nanggung selain kamu sendiri. Teman saya jatuh kena minyak di jalan, motor rusak, dia nggak bisa narik dua minggu, dan nggak ada pemasukan sama sekali. Kalau mau full-time, wajib punya dana darurat minimal buat tiga bulan dan asuransi kecelakaan pribadi. Jangan cuma lihat cuan hariannya. Fleksibel itu manis di awal, tapi begitu sakit atau motor ngadat, baru kerasa nggak ada bantalan apa-apa. Sisihkan juga sebagian penghasilan buat servis rutin dan ganti ban sebelum botak, jangan tunggu rusak. Motor itu alat cari nafkah kamu, kalau ngadat di jalan bukan cuma rugi orderan tapi juga bahaya buat keselamatan.

Beda pengalaman sih. Saya justru merasa lebih hidup narik ojol dibanding pas jadi admin gudang dulu. Gaji admin cuma UMR, dipotong ini itu, dan tiap hari dimarahin. Sekarang saya bisa ambil libur kalau anak sakit tanpa minta izin siapa-siapa. Kuncinya di jam main dan strategi. Saya fokus jam sibuk pagi sama sore, plus ambil orderan makanan pas jam makan siang. Sisanya saya matiin aplikasi, istirahat. Sebulan bisa 5 sampai 6 juta bersih, di kota saya itu cukup. Memang nggak ada BPJS dari perusahaan, jadi saya daftar BPJS mandiri sendiri kelas 3. Intinya ojol itu bisnis, bukan kerja gajian. Kalau dijalanin kayak bisnis, ngatur modal bensin dan waktu, hasilnya lumayan.