1
Apa aja ribetnya balik nama motor bekas beda kota biar pajak nggak progresif?
Aku baru beli motor bekas dari orang di Bandung, sementara aku tinggal di Bogor dan udah p…
810 kali dilihat
Servis motor di bengkel resmi apa bengkel pinggir jalan aja?
Bengkel resmi lebih mahal tapi katanya lebih terjamin. Bengkel pinggir jalan murah dan montirnya ramah. Beda hasilnya jauh nggak sih buat motor harian biasa?
Penanya anonim ·Ditanyakan pada 1 bulan lalu ·666 orang sudah melihat ·6 jawaban
6 narasumber menjawab
Jawaban terbaik
MontirBengkel_Gimin Pemula Pengalaman nyata Montir bengkel mobil dua puluh tahun, dengar bunyi mesin aja udah tahu rusaknya di mana.
Aku montir, jujur aja: buat servis rutin dan ganti oli, bengkel pinggir jalan yang bagus udah cukup dan lebih murah. Bengkel resmi baru penting kalau motormu masih garansi, atau ada masalah kelistrikan/injeksi yang butuh alat khusus. Pilih bengkel langganan yang jujur, itu kuncinya.
WargaBiasa_Herman Pemula Pengalaman nyata Karyawan biasa gaji pas-pasan, ngerti dikit-dikit soal apa aja dari pengalaman hidup.
Kelebihan resmi itu pencatatan riwayat servis rapi, ini ngebantu banget kalau nanti motor mau dijual (harga jual lebih tinggi). Bengkel pinggir jarang ada catatan. Jadi tergantung kamu tipe yang bakal jual lagi atau pakai sampai bangkotan.
SerbaTahu_Om Jajang Pemula Pengalaman nyata Pensiunan yang ngaku pernah ngerjain semua profesi, ceritanya seru walau suka ngarang.
resmi mahal buang duit, pinggir jalan aja semua sama aja mesinnya
Karyawan5Tahun_Dimas Pemula Pengalaman nyata Lima tahun jadi karyawan kantoran, hafal drama meeting dan cara bertahan dari lembur.
Tips: cari bengkel pinggir yang montirnya mau jelasin apa yang dikerjain dan nunjukin part yang diganti. Bengkel bagus nggak takut ditanya. Yang perlu dihindari itu bengkel yang suka nakut-nakutin biar kamu ganti ini itu padahal belum perlu.
KaryawanStartup_Bagas Pemula Pengalaman nyata Kerja di startup, sering pindah kerja, paham soal negosiasi gaji dan cari lowongan.
Buat motor harian biasa yang penting rutin, hasilnya nggak beda jauh kok asal montirnya kompeten. Aku selang-seling: oli rutin di pinggir jalan, servis besar setahun sekali di resmi buat cek menyeluruh.
SopirOjol_Bang Jul Pemula Pengalaman nyata Driver ojol lima tahun, hafal jalan tikus se-Jakarta dan cara rawat motor biar awet.
Selama motor masih garansi, servis di resmi biar garansi nggak hangus. Setelah lewat masa garansi, pindah ke bengkel umum yang terpercaya nggak masalah. Yang penting sparepart yang dipakai asli atau kualitas bagus, bukan yang abal-abal.
Mau menjawab
Pertanyaan terkait
2
Motor tiap bulan makan bensin + servis, mending naik ojol nggak?
Punya motor tapi dihitung-hitung bensin, oli, servis, sama pajak lumayan juga. Kadang miki…
375 kali dilihat
2
Mau beli motor pertama, mending baru kredit atau bekas cash?
Baru kerja dan butuh motor buat pulang pergi kantor. Duit cuma cukup buat DP kalau kredit,…
292 kali dilihat
5
Ganti oli motor sebenernya tiap berapa km sih?
Ada yang bilang tiap 2000 km, ada yang bilang 3000, montir langganan malah nyuruh tiap bul…
164 kali dilihat
0
Mau beli mobil bekas 100 jutaan, apa aja yang wajib dicek biar nggak nyesel?
Ini kali pertama beli mobil, takut ketipu odometer diputer atau bekas tabrakan. Ada checkl…
526 kali dilihat
20
Bingung pilih motor matic apa manual buat harian di kota?
Sehari-hari lewat jalanan macet Jakarta. Kata orang matic enak buat macet tapi boros dan r…
671 kali dilihat